Olemme jo puhuneet paljon LEGO Technic -sarjan ajoneuvosta 42126 Ford Raptor F-150, 1379 kappaleen laatikko, joka on tällä hetkellä ennakkotilattavissa virallisessa verkkokaupassa julkiseen hintaan 139.99 € ja saatavuus ilmoitettu 1. syyskuuta, ja LEGOn valitsema oranssi väri ei ole yksimielinen.

Jos haluat nähdä, miltä sininen runko näyttäisi, tiedä sevenäläinen merkki on ladannut joukon havainnollistavia grafiikoita tuotteesta, mukaan lukien kaksi tässä esillä olevaa, joissa on ilmeisesti alustava versio ajoneuvon 2017--2020-versiosta. Ja hän on sininen. Tämän prototyypin muita yksityiskohtia ei ole tuotteen lopullisessa versiossa tai niitä on muutettu merkittävästi ennen tuotannon aloittamista. LEGOn julkaisema versio perustuu Raptorin vuoden 2021 malliin.

Puhumme pian tästä Ford Raptor F-150: stä "Nopeasti testattu", mutta olen jo pahoillani siitä, että LEGO ei päättänyt hylätä ajoneuvoa sinisellä ...

Tänään teemme nopeasti kierroksen LEGO Technic -sarjan toisesta uutuudesta, jota odotetaan 1. elokuuta: setistä 42128 raskas hinausauto joka, kuten tuotteen otsikko osoittaa, sallii koota suuren hinausauton vuoden 2017 osista ja jonka pitäisi miellyttää esitysten faneja, kuten "Tie helvettiin"lähetetään RMC Découvertessa tai Discovery Channelissa.

Tulemme faneja tai emme yleistä hinausautoa, mutta minusta se näyttää todella hyvältä hohtavien väriensä ja erittäin alkuperäisten grafiikkatarrojensa kanssa. Ajoneuvo, joka lopulta ottaa haltuunsa sarjan karkeammasta versiosta 8285 hinausauto vuodelta 2006 on 58 cm pitkä, 22 cm korkea ja 14 cm leveä, kun vakaimet on sijoitettu. Jalanjälki kasvaa 27 cm: iin, kun kaksi sivuttaista vakainta käytetään.

Voimme riidellä siitä, että nosturi työntyy selvästi ulos matkustamosta ja saa saapuessaan vaikutelman näiden kahden elementin mittakaavaerosta, erityisesti profiilista. Niille, jotka ihmettelevät ,. Mack -hymni sarjasta 42078 on käytännössä tämän hinausauton mittakaavassa: se on 15 cm leveä ja 22 cm korkea.

Kuten tiedätte, tämä hinausauto tarjoaa joukon toimintoja, joissa yhdistyvät mekaaniset ja pneumaattiset ratkaisut. Mitä tulee puhtaasti mekaanisiin toimintoihin, ei ole yllätys, pyrimme lujasti ottamaan käyttöön kaksi sivuttaista vakaajaa, jotka on varustettu lineaarisilla tunkkeilla, jotka on synkronoitu ajoneuvon takaosaan sijoitettujen kanssa, kolmannen taka -akselin laskemiseksi, nosturin kääntämiseksi ja koota kahden itsenäisen vinssin kaapelit uudelleen.

Mielestäni kaikkein ärsyttävin toiminto on nosturin pyöriminen, se on pitkä ja työläs lisätukeen, joka on lisätty tukeen kiinnitettyyn vaihteeseen, jolla on joskus ärsyttävä taipumus irrottautua, jos pakotat hieman että nosturin taso pysähtyy. LEGO Technic -sarjan vakituiset tietävät, että rullaaminen on osa sopimusta, eikä heidän pitäisi syyttää LEGOa siitä, että hänen on katsottava vakaajan laskeutuvan hyvin hitaasti ja koskettavan maata sen jälkeen, kun hän on kääntänyt omaa pyörää pitkään.

Jos haluat nähdä kaikki tuotteen ominaisuudet toiminnassa, olen tiivistänyt kaiken puolestasi alla olevassa videomateriaalissa:

Tarjolla on kolme pneumaattista toimintoa, ja niiden käyttö on paljon dynaamisempaa ja jännittävämpää: nosturivarsia voidaan nostaa ja laskea, puomi nostaa ja tuoda takaisin ja takavetohaarukka laskea tai nostaa. Jotta voit hyödyntää näitä teknisiä parannuksia, sinun on pumpattava. Monet. LEGO ei pitänyt hyödyllisenä ilmasäiliön integrointia tuotteeseen, ja siksi jokaiseen liikkeeseen liittyvään asetukseen liittyy voimakas pumppausjakso. Se ei ole kovin vakavaa, mutta olisi ollut arvokasta pystyä ensin nostamaan nosturin varsi ja sitten suoraan puomin jatkeella ilman, että tarvitsisi mennä takaisin pumppauslaatikon läpi. Tässä on mahdotonta yhdistää ominaisuuksia toivoen päästää irti pumpusta. Ennen puomin jatkamisen aloittamista on välttämätöntä varmistaa riittävän pitkä vaijeri, jotta varsi ei pysy liikkeessä, ja vintturien kaksi turvasalpaa estävät vaijerin avautumisen.

Pumppu ei myöskään ole uusi, se on jo sarja 42053 Volvo EW160E Se on sijoitettu aivan matkustamon taakse, se osaa olla suhteellisen huomaamaton ja on silti helposti saatavilla. Pneumaattinen putkipiiri on enemmän tai vähemmän hyvin integroitu ajoneuvoon muutamalla osalla, jotka jäävät selvästi näkyviin ja jotka olisi mielestäni voitu järjestää hieman paremmin.

Kokoonpanon alussa annetut putket on mitattava, jotta ne eivät erehdy jälkeenpäin, LEGO viittaa niiden pituuteen valittaessa, mikä yksikkö liittyy rakenteeseen. Voit aina leikata osan putkista ennen niiden asentamista, ja tämä esteettisesti hieman vaarallinen integrointi paikoin johtuu tuotteen opetuspotentiaalista ja mahdollisuudesta seurata ilman etenemistä pumpusta eri sylintereihin. Eri toiminnot on dokumentoitu muutamien varsin selkeiden tarrojen avulla, jotka on sijoitettu valitsimien tai valitsimien viereen, jotka pienimmätkin ymmärtävät.

Klassinen pneumaattinen sylinteri ja kaksi ohuempaa sylinteriä, jotka olivat aiemmin saatavilla vain sarjassa 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 markkinoidaan vuonna 2015, toimitetaan tässä laatikossa, ja jälkimmäinen inventoidaan uudella viitenumerolla (6353188). Mukana tulevat pneumaattiset venttiilit eivät ole uusia: sarjassa on kaksi kopiota 42080 metsäkoneet julkaistiin vuonna 2018, ja kopio löytyy myös LEGO Education -sarjasta 45400 Briq Motion Premium saatavilla tästä vuodesta lähtien.

Enemmän anekdootteja, mutta silti miellyttäviä suurella Technic-sarjan sarjalla: moottori, jossa on kuusi rivissä olevaa "sylinteriä", jotka näkyvät konepellin nostamisesta, käynnistyy ajoneuvon liikkeen vuoksi, ohjaamon ovet avautuvat ja ohjaus karkotetaan katolle säätöpyörän kautta. Ei vaihtoehtoista mallia rakentaa LEGOn dokumentoiman sarjan varaston tai moottorointivaihtoehdon avulla, mutta tuote on suurelta osin riittävä ilman näitä kahta lisämahdollisuutta.

Yksinkertaisesti sanottuna tämä tuote, joka myydään hintaan 149.99 €, tarjoaa laajan valikoiman LEGO Technic -sarjan tarjoamia moottorittomia toimintoja ja hyödyntää erittäin hyvin pneumaattista ekosysteemiä. Ajoneuvo on mielestäni esteettisesti erittäin onnistunut, se yhdistää älykkäästi monia erittäin hyvin integroituja mekaanisia ja pneumaattisia toimintoja, ja saat varmasti rahat.

Huomaa: Tässä esitetty sarja, tarjoaa LEGO, on tavalliseen tapaan. Määräaika vahvistettu 5 2021 elokuu seuraava klo 23. Uusille tulokkaille tiedä, että sinun on vain lähetettävä kommentti, jotta voit osallistua arvontaan.

Päivitä: Voittaja on arvottu ja hänelle on ilmoitettu sähköpostilla, hänen lempinimensä on ilmoitettu alla. Ilman hänen vastaustaan ​​yhteystietopyyntöönni viiden päivän kuluessa arvotaan uusi voittaja.

Tänään olemme nopeasti kiinnostuneita LEGO Technic -sarjan sisällöstä 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros koekuorma-auto, 2110 kappaleen laatikko, jonka avulla ensi elokuun 1. päivästä alkaen ja vaatimattomasta 299.99 euron summasta voidaan koota kone, jonka LEGO esittelee meille laatikossa pystyvän nostamaan pölyä vaativimmillakin ulkotiloilla.

Lisään lisää, mutta sinun on epäiltävä, että tätä "kokeilukonetta" ei ole tarkoitettu pelaamiseen ulkona ja että se arvostaa kohtalaisesti pölyä tai hiekkaa. Voisimme jälleen kerran syyttää LEGOa siitä, että se teki vähän liikaa pakkauksiin, jolloin voimme pettää ne, jotka joutuvat hämäämään liian vaativasta havainnollisesta visuaalista, joka lupaa etukäteen kilpa-auton. Vaihteiston takaosassa näkyvä visuaalinen näkymä, joka osoittaa, miten jousitus toimii epätasaisessa maastossa, on myös mielestäni hieman vaatimaton, en nähnyt Zetrosini viimeistelyä molempien akselien ollessa tässä asennossa.

Kiinnitä huomiota myös tuotteen otsikkoon, josta tulee ranskaksi "Mercedes-Benz Zetros 4x4 -kuorma-auto"Ilman sanaa" kokeilu "tämäntyyppistä konetta ei ole suunniteltu nielemään kilometrejä suurella nopeudella, eikä tämän Mercedes-Benz-ajoneuvon koriin asetettavat hohtavat tarrat tee sitä nopeammin.

Ja on aliarviointia sanoa, että tämä lasten lelu ei liiku kovin nopeasti. Jotta unohdettaisiin, että tämä kuorma-auto ei liiku eteenpäin, LEGO luo suunnanmuutoksen korostamalla sen ylityskapasiteettia ja vaatimalla tuotteen suurinta innovaatiota: Control + -sovelluksella ohjattavan tasauspyörästölukon integroinnin.

300 euron ja 2110 kappaleen 800 nastaa mukaan lukien on välttämättä jotain, joka teoriassa oikeuttaa tämän lelujen hallusinaatiohinnan. Joten meidän on tarkasteltava motorisointielementtejä löytääkseen jotain, jota ei voida syyttää liikaa LEGOsta lataamaan meille tämä 48 cm pitkä kuorma korkealla hinnalla. Kaksi L-moottoria, M-moottori, Smart Hub, etu- ja takajousitus, uudet halkaisijaltaan 81 mm renkaat, oma liitäntä Control + -sovelluksessa, LEGOlle tili on hyvä. Niille, jotka ihmettelevät, laatikossa toimitettu Smart Hub on tavallinen malli muovisilla kiinnikkeillä, eikä virallisilla valokuvilla näkyvä versio kierrekorkilla.

Kokoonpano on jaettu kahteen osaan, joiden pussit on numeroitu 1 - 3, mikä mahdollistaa rungon ja kaiken mekaanisen osan rakentamisen sekä pussit 4-6, jotka antavat mitä sitten pukeutua Zetrosiin niin, että se näyttää vertailumallilta Erityisesti hienosti tyynyllä painettu kilpi, jossa säleikköön on integroitu valmistajan logo. On välttämätöntä osoittaa äärimmäistä valppautta, kun on kyse eri voimansiirtoakselien kytkemisestä toisiinsa annettujen akseleiden kautta, ohjekirja on hyvin selkeä kunkin akselin lovien kohdistamisesta.

Visuaalisesti tämä Zetros on erittäin onnistunut, se näyttää vertailuvälineeltä, jonka ulkonäkö ja ominaispiirteet sillä on. Ei kuitenkaan tarvitse olla nero ymmärtääksesi nopeasti, että maavara on pilkkaava 2 cm: n pyörän akselin alapuolella, 5 cm: n ajoneuvon keskellä ja moottoreiden ollessa alustan pohjalla, jotka eivät ole ei edes täysin suojattu. Vaikeita kuvitella "kokeilua" näissä olosuhteissa, varsinkin kun kuorma-auto on pukeutunut moniin elementteihin, jotka eivät jätä irti pienintäkään törmäystä, kuten peilit, pakoputken yläosa ja jopa puskuriin asetettu keltainen ankka .

Voimme myös päätyä siihen, että LEGO on väärinkäyttänyt kuorma-autojen koristeluita paikalleen asetettujen tarrojen joukolla, mutta meidän oli tehtävä tästä usein sotilastarkoituksiin käytettävä Zetros hauskemmaksi ajoneuvoksi. LEGO työntää linjaa monien värikkäiden sponsorien kanssa, mutta tulos näyttää minulle melko hyvältä.

Ohjaamon sisustus on hyvin varustettu, ja sen istuimet ja ohjauspyörä reunustavat a Laatta kierros 1x1, johon kiinnitämme ajoneuvotuottajan logolla varustetun mikrotarran. Moottori on nukke, se on tyytyväinen kahteen tarraan ja tuulettimeen vapaalla akselilla, joka pyörii vain, jos painat sitä sormillasi. Takalevy on puolestaan ​​osittain peitetty teknisellä luukulla, joka sallii periaatteessa silmän sisäisen mekaniikan, mutta paneeli on tukossa takakaarilla eikä valitettavasti avaudu kokonaan poistamatta ensin kahta mustaa pystytukea .. .

Olkaamme rehellisiä, tämä Zetros LEGO-versiossa ei todellakaan ole koekuorma-auto, sitä ei ole riittävästi painolastilla, etenkään takana ja huolimatta kahden propulsiota tarjoavan moottorin läsnäolosta, jotta voidaan hyödyntää täysin neljän tarjoamia mahdollisuuksia jousituksella ja integroidulla tasauspyörästön lukolla. Se on vain kone, joka pystyy kiipeämään rinteillä ilman esteitä ja sillä edellytyksellä, että se pelaa pinnalla ja tarjoaa riittävän otteen ajoneuvon pitoon. Vielä on mahdollisuus ladata Zetrosin takaosa hieman propulsiota parantavalla tavalla, mutta ylimääräinen paino vaikuttaa väistämättä käytettävissä olevaan tehoon.

Tasauspyörästöjen lukitus toimii täydellisesti, se on vähäisintä, ja voit tuntea tämän ominaisuuden vaikutuksen, kun pito testataan ja tarve antaa vastaava teho kuorma-auton jokaiselle pyörälle tuntuu. Kääntösäde on vitsi, ympyrän tekemiseen tarvitaan 80m2: n olohuone. Loppujen lopuksi, jos yrität seikkailla esteillä, jotka ovat liian kulmikkaita ja "jyrkkiä", sinun on aloitettava useita kertoja löytääksesi oikean lähestymistavan, joka estää kuorma-autoa kaatumasta tai jumittumasta lepäämällä alustalla. kaikki neljä pyörää tyhjiössä.

Toinen yksityiskohta, joka estää kuorma-autoa olemasta todellinen koeajoneuvo, joka kykenee kohtaamaan vaikeimmatkin tilanteet: ovet ja moottorin kansi eivät ole lukittavissa. Alamäkeen ajettaessa ja jos kaltevuus on jyrkkä, konepelti avautuu vahingossa ja ovet tekevät samoin, kun Zetros saavuttaa tietyn sivukulman. Kuinka on mahdollista, että tähän tuotevalikoimaan erikoistunut suunnittelija ei ole ajatellut tätä yksityiskohtaa? Minulla ei ole mitään selitystä.

Yritin "leikkiä" tällä tuotteella käyttämällä periaatteessa parhaiten ladattavia paristoja, 1600 mAh: n NiZn-paristoja, ja lupaukset pidetään: Vääntömomentti on todellakin riittävä, jotta Zetros voi kiivetä rinteille melko vaikuttavilla kulmilla. Loppujen lopuksi tämä 300 eurolla myyty lelu ei tarjoa paljon muuta pelattavuuden kannalta, pettymys on usein mielestäni tapaaminen kuin tyytyväisyys osoittaa tiettyä taitotietoa pilotoinnissa.

Control + -sovelluksen tarjoamat kaksi ajotilaa, muutamat haasteet, jotka eivät kiinnosta suurta kiinnostusta, ja lisätyn todellisuuden ominaisuus, jonka avulla voit tarkastella erilaisia ​​mekaanisia elementtejä, tarjoavat lisää mahdollisuuksia pitää hauskaa tämän tuotteen ympärillä, mutta eivät todellakaan säästä huonekaluja, kun se tulee puhtaasta pelattavuudesta. Muistutan teitä kaikin tavoin, että tämä on todellakin 12-vuotiaiden ja sitä vanhempien lasten lelu, ei malli aikuisten faneille.

Technic-maailmankaikkeuden fanit nauttivat epäilemättä tasauspyörästön lukitusjärjestelmän kokoonpanosta ja toiminnon aktivoinnista / deaktivoinnista Control + -sovelluksen kautta, mutta ne, jotka toivoivat maastoajoneuvoa hieman monipuolisemmaksi kuin todellinen Zetros, se on välttämätöntä mennä tiensä, muuten huomaat nopeasti, että tämän tuotteen tarjoamat mahdollisuudet rajoittuvat todellisuudessa kiipeilyyn 45 °: een asetetulle laudalle tai vähän maastoa harvoille tiilirakenteille, joiden karheus on rajallinen.

Motivoituneimmat yrittävät hyödyntää tämän kapealla tuotteen mahdollisuuksia, mutta 300 euron hintaan olisi ollut todella tervetullut mahdollisuus siirtyä pisteestä A pisteeseen B viettämättä kahta tuntia. Ne, jotka ostavat nämä laatikot vain näyttääkseen kyseisen ajoneuvon hyllylle, löytävät myös tilinsä. Tämä LEGO-versiossa oleva Zetros on riittävän uskollinen vertailuautoon.

Huomaa: Tässä esitetty sarja, tarjoaa LEGO, on tavalliseen tapaan. Määräaika vahvistettu 1. elokuuta 2021 seuraava klo 23. Uusille tulokkaille tiedä, että sinun on vain lähetettävä kommentti, jotta voit osallistua arvontaan.

Päivitä: Voittaja on arvottu ja hänelle on ilmoitettu sähköpostilla, hänen lempinimensä on ilmoitettu alla. Ilman hänen vastaustaan ​​yhteystietopyyntöönni viiden päivän kuluessa arvotaan uusi voittaja.

LEGO: lle ei ole koskaan liian aikaista tehdä ennakkotilauksia uudelle tuotteelle: LEGO Technic Set 42126 Ford F-150 Raptor ilmoitetaan 1. lokakuuta, mutta on jo mahdollista tilata tämä 1379 kappaletta myytävä laatikko julkisella hinnalla 139.99 €.

Olemme puhuneet tästä laatikosta tarkemmin ennen sen tosiasiallista saatavuutta. Minulla ei ole vielä ollut tätä tuotetta käsissäni, minun on sanottava, että ajoneuvon ulkonäkö viettelee minua pikemminkin, vaikka olisin halunnut toisen korin värin.

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR LEGO-KAUPASSA >>

Huomaa, että sarja on myös ennakkotilattavissa samaan hintaan ZAVVI: lla. Saatavuus ilmoitettiin myös 1. lokakuuta 2021:

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR ZAVVI >>